Carrocería Montevideano

Carrocería Montevideano, concebido a finales de la década del 70 por CUTCSA, representa un diseño que, aunque inspirado en sus contrapartes porteñas o chilenas, se distingue por una línea considerablemente más moderna, agradable y luminosa. En esencia, este modelo de colectivo argentino adoptó ventanillas y una luneta trasera provenientes del Banda 70, fusionando elementos para lograr una estética distintiva.

Este diseño no se limitó solo al servicio de CUTCSA, ya que también se construyeron unidades para empresas del interior, como Copay, Nossar y Coba. El Montevideano ha desempeñado un papel fundamental en líneas de alta rotación de pasajeros, como la M1, así como en servicios diferenciales, como el D2. Sorprendentemente, algunas de estas unidades aún resisten el paso de los años, demostrando la durabilidad y la adaptabilidad de este diseño a lo largo del tiempo.

COMPONENTEMATERIAL Y CARACTERÍSTICAS
ESTRUCTURAPerfiles plegados en chapa de acero soldados entre sí y reforzados. Tratamiento anticorrosivo con fosfatizante, fondo antióxido y esmalte sintético.
REVESTIMIENTO EXTERIORChapa de aluminio y componentes en plástico reforzado con fibra de vidrio, remachados a la estructura.
REVESTIMIENTO INTERIORPaneles de plástico reforzado.
VENTANILLASPerfiles de aluminio anodizado y cristales templados incoloros. Un cristal fijo inferior y dos corredizos en la parte superior. La última ventanilla del lateral izquierdo funciona como salida de emergencia.
PARAGOLPESPlástico reforzado con perfiles de acero y defensas de goma.
PUERTASDelantera y trasera dobles, de cuatro hojas con accionamiento neumático. Estructura en caños de acero de sección rectangular y enchapado en aluminio. Cada hoja cuenta con dos cristales templados incoloros.
ASIENTOSSimples, dobles y quíntuples con estructura en caños de acero de sección circular y tratamiento anticorrosivo completo. Asiento y respaldo en plástico reforzado. Posapiés en caños de acero y pasamanos en caños de aluminio anodizado.
PASAMANOSDoble o triple línea de pasamanos de aluminio, según la distribución de asientos.

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